嗟夫，每个行业都有每个行业的基本规范，这规范在外行人看来，既稀松又平常，但在本行业之中，却十分严重，不但十分严重，而且关系着该行业的兴衰。当这些基本规范或被制定为法则，或被容纳于行为，成为本能的一分时，我们可以据这些规范被遵守的情形，来判断当事者的价值和分量。

柏杨先生忽然想建议立法院，应该制定一条法律，凡二十世纪的汽车撞到了十八世纪的者不罚。给汽车司机颁一面锦旗似乎不像话，但总不能罚，盖错不在他也。社会上必须有是非转化矛盾双方之间相互斗争，在一定条件下走向自己，“是”就是“是”，“非”就是“非”，不能因为外在的大小不同，连是非就跟着变。

中国同胞撞伤或撞死了人，往往撒鸭就跑，而国同胞便很少这现象（不是真的一个都没有，请别抬这瞎杠），非国同胞全是神仙，中国同胞德沦丧，而是有两原因，使国同胞比较厚也。一曰，他们在车祸中可以得到是非的判断，司机老爷不怕不可理喻主义，只要有理，他跟被撞的家伙一样，同受法律和舆论的保护，不会像在中国，只要汽车撞了人，司机就铁定地要倒楣。二曰，国同胞样样有保险，一切都由保险公司负担。呜呼，一个司机老爷，月薪能有几两银？不小心了节目，真是哭皇天都没有用。前些时一个小孩被撞驾崩，除了棺材费外，还赔了四万元，一个司机要想赚到四万元，恐怕得四年的时间不吃不喝。如果没有撞死而只撞伤，麻烦似乎还要更大，司机老爷惊恐之余，把鲜血淋淋抱到台大医院急诊室，而台大医院是有名的杀人找不到凶手的地方。古人有先礼后兵之法，台大医院虽然是国立的，却是先钱后医。司机老爷当下就得卖，以后的日就更难过，仅医药费就受不了，仔细一想，还不如当初一溜了之。正因为后患无穷，所以有些司机老爷能溜就溜，假如每辆汽车都有意外保险，他就实在没有溜之的必要，盖无孔不的保险，能使人类善的本质，得到鼓励和发扬。

好比说吧，“盗亦有”，盗朋友对局外人固然胡瞪，搞一通，但盗朋友自己人之间，照样讲德说仁义。皇帝老爷坐在金銮殿上，固然用德仁义要求他的臣民，盗老爷坐在忠义堂上，也同样用德仁义衡量他的伙伴。你阁下一旦走投无路，无分文，计划偷什么，想跟柏杨先生光荣合作，由你阁下摸大门猛俘，由柏杨先生在墙外把风，我如果灵机一动，接了两件钻石项链之后，一瞧三作牌来啦，连暗号也不打，就脚底抹油，而把钻石项链下了腰包，恐怕你阁下我刀时，就义正辞严。

，准能把它变成二十世纪的。

抄风和风

我们的人寿保险，已了样，产保险，也非常奇怪：嘉义大地震，保险公司竟然联合拒付；宜兰大火获、效果和事实。把理论、概念看作是行动的工，是人在，保险公司也竟然联合拒保。说的理由一火车都装不完，其实两句话就包括尽啦，曰：“万方有罪，罪在客。”汽车保险有没有撒赖的，柏杨先生不知，将来如果好运当，当再向各位读者老爷介绍。

仍是一句老话，只要遵守通规则，车祸就绝对可以避免——至少可以减少到最低限度。四十公里的时限是随时可以煞车的，凡煞不住的都是超速。行人如果有两条二十世纪的，他就不致忽忽，闯。

文坛上也是如此，作家学者虽不是盗（这可能不是说作家学者的人品比盗，而只是说作家学者们的胆量大多数都比盗小），但作家学者们也有基本的

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——盗不遵守规范，就永远成功不了伟大的盗。