跟在人家地后面跑。

代号为ws10地十号战机用发动机，却展缓慢。这款我国自行研制地能发动机，九二年就了实。并上测试台行地面试验。九天后，引擎达到了设计的最大值，研究所上下都非常兴，以为可以很快付队使用。

他们从空军申请了一架苏27，作为测试平台以实验实际使用效果。

结果当涡扇10安装上飞机，就没有消停过，不是这里了问题，就是哪里有故障。

最严重地一次。实在试飞过程中，发动机空中停车，差没有造成机毁人亡地重大事故。结果飞行员凭着过的本领，靠着单侧发动机，是将飞机飞了回来。

但从此之后，发动机研究所在确定排除所有故障之前，再也不敢行空中试飞试验了。

要说。飞机发动机的理论研究，我们行了几十年，已经吃得很透了，不应该现连续的事故。可是发动机工业是个系统的工程，它所涉及到的，并不单单是发动机设计一个方面。

材料、加工工艺，决定了这台发动机的基本能。

我们就是在材料上，和西方有着大的差距。如那次发动机空中停车事故，事后检测发现，就是发动机的一个轴承断裂而引起。发动机内关键位，承受这一千多度的温，国产合金材料承受不了这样的温。容易观金属变形、金属疲劳断裂等情况。

发动机研究所之所以搬过来，也是想近楼台先得月，利用寰宇公司提供地超级计算机，在材料研制中提供支持。

他们一到北京。就拜访了萧，希望由寰宇公司协助，为他们编制计算机材料研究模拟试验程序。

寰宇公司内也设置了材料学科，不过他们研究的是半导材料，对于特合金材料并无研究，无法直接将成熟技木，向对方转让。

不过，以超级计算肌辅助材料研宪，寰宇通过这半年的实际运用。

已经积累了一定地经验。通用件可以直接转用，只需要将相关材料数

据输，稍加修改就可以直接使用。而前期主要收集的，就是材料数

据，所以听到他们的请求。萧立刻满答应。

他送发动机研究所地人到电梯，看着电梯门就要关闭。后传来快速奔跑的脚步声，林怡在后面喊：“萧快把电梯住。”

萧手疾一把住电梯钮，抱歉地朝发动机研究所的人笑笑，等林怡跑过来。问：“怎么你要下去？”

林怡将他也拉了电梯。接过萧递过去的手绢着额的汗，说：”爸来了，你跟我一起去接他。”

爸来了？萧一愣。忙追问，“是你爸还是我爸？”

你爸！你刚送人来，我就接到门卫的电话，说是有位萧建军上校找你。门卫不知他是谁，还问他有没有预约。”说到这里，林怡忍不住咯地一笑。