在投十号工程的时候。他们甚至好了行上万次凤试验地心理准备。

以这样的度。他们不需要太久，就能试验最佳气动外形，制作模型行实际验证。

以前他们地设计，单位地小小工作站。本起不到这样大的作用。

设计有缺陷！

尽是超级计算机。也不可能像运行普通程序一样，能够上看到结果。

通过前期各个研究单位收集到地各数据，战机模拟数据开始在拟真测拭中，开始正式得到检验。成副总工他们检查完各个加关地测试条目。就启动了验证程序。

几天以后。超级计算机停止了运算，打印机嗒嗒嗒嗒，吐了厚厚一摞实验数据。

成副总工看着一台监视。上面是模拟来的飞行状态。他们设计地战机。升空没有多久。就一栽了下来。

他们接下来地工作。就是据这些问题，找到相关的解决办法。

他们用工作站设计飞机的外形，然后缩小尺寸，制作模型。通过模型在风试验中，找到问题，解决问题，然后又制作新的模型，反复回。

成副总工他们在为解决飞机外形设计中的缺陷，绞尽脑的时候。发动机研究所，也跟着把材料研究分搬了过来。

但同样涉及到无数的能指标。这就等于有无数的程序，在同一时段发生相互作用，需要计算地数据之多，即便是超级计算机，也要持续好几天。

难怪人家国外地飞机设计，老实比我们快。从设计的件上，我们就存在着老大地欠缺啊！只不过。现在你们有的我们也有了！

以他们的估计，只有当超级计算机的理速度，达到了每秒钟一千万亿次，才有可能在虚拟环境中，模拟可以比真实环境的爆炸。帮助科学家无需通过真正的试验，就得相同的实验数据。

经过设计小组。在寰宇公司实验室里反复修改后的建模数据，终于可以上机，通过超级计算机的测试了。

这时，科研基地的飞机设计实验室也建好了。成副总工他们搬了寰宇公司，来到了他们地新家。

飞机地气动能测试，虽然相对于爆炸，要容易得多。

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那就让我们看看，有了各趁手的辅助工。我们中国是不是真的就不如外国！

国从事模拟爆炸的研究也有很久了。但直到现在，还无法将设想，变成现实。

我国发动机工业搞了几十年，却一直是

可是有了超级计算机、他们的工作方式、发生了翻天覆地的大变化、他们现在通过超级计算机的帮助，很快就可以找到问题所在、排除问题，也只需要在计算机上行，很快就可以完成。从而行又一次模拟测试。

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模拟程序，是将收集到地各外数据，都转化为相应的程序，与另一个真实数据相互作用，得结果。涉及到的相关数据越多，其运算复杂度。也相应呈几何数字上升。

飞机地模拟数据早就通过内网络，输了超级计算机，他们可以直接调用。

成副总工看着围在监视面前，反复重播飞行模拟动画。并不时放大、停止、倒旋。对飞机的每一个动作，都最细致分析的研究员们。慨于现代科技的大威力。

当初设计fc1，尽有f16现成的例在那里。他们也反复作了上千次风试验。才确定了fc1的最终外形。

天气预报、模拟试验等计算机模拟，到现在，到还无法得以实现，就是因为要计算的数据太多，现有的计算机理能力，无法理天文数字一般的数据。

对照着模拟飞行过程中，飞机的飞行姿态，成副总工他们从没过膝盖的打印测试数据中，找到了超过几千多个设计中，存在地问题。

剩下地，就是等。