创新方向。”

“横向资助经费，已经确定为七千三百万人民币，参与的机构分别是西京通大学的金属研究实验室……” [page]

彭辉站起来挥了挥手。

“以及东港大学的合金工程技术实验室。”

陈建林也朝着其他人挥了挥手。

“那么接下来项目会议就正式开始了，先请金属研究实验室的彭辉教授来陈述。”

彭辉手里拿着资料，站起来介绍，“我们金属实验室完成国家重大项目，去年在β钛合金研究上，有了重大成果。”

“针对现在的项目，我们有增钢材度的经验，在研究方面，我们主要考虑投更多力在于疲劳钢材的研制……”

他详细说了起来。

会议室的人都听着，王浩并没有认真的听，他仔细看着手里的两份申请报告。

丁宗权则在旁边帮忙着解释，“金属实验室的优势主要在于，对于增钢材度上有经验。”

“其实他们这经验就足够了，项目只是合研究院的主方向研究，有一定创新就可以。”

“但是陈建林拿的报告，优势实在太明显了，他们在疲劳载荷上有经验，而且有一定实验基础数据支持。”

“我们已经仔细论证过，那些数据都是真实的，这个研究主要就是增钢材的度疲劳载荷。”

“陈建林的申请报告内容，更加贴近项目需求，正常来讲，肯定是和他们行合作。”

“但主要是合金实验室的问题，数据也很难说，是不是他们的实验也不清楚。”

王浩看着两份申请报告，再加上丁宗权的解释，也明白过来了。

疲劳荷载环境用超钢的共关键技术研究，是武钢研究院接到的国家重项目，并不独属于武钢集团所有。

疲劳荷载，也就是非常特殊的环境。

比如，战斗机涡扇发动机内。

比如，大型飞机的支撑结构。

再比如，航母、潜艇等军用舰船的抗压机构。

等等。

这些分的钢材结构，需要适应度的疲劳载荷，好多人说国内的战斗机，支持飞行的时间短，原因就在于内材料结构，抗载荷能力差。

包括钛合金、钢材以及其他材料都一样。

如果抗疲劳载荷的能力差，材料件长时间运作就会现损坏。

所以项目的关键就在于‘增疲劳载荷’，而不是‘增钢材度’。

在钢材度上来说，现有的度已经足够了，并不需要继续行提升。

当然，钢材度上的提升研发经验，也是有帮助的，比如某钢材，抗疲劳载荷能力，但度相对差一些，也可以继续提升来增。

但是相对增疲劳载荷来说，增钢材度就不是那么重要了。

当王浩正理解着项目以及申请报告的时候，彭辉已经完成了发言，下一个就到了陈建林。

陈建林开也是介绍了合金实验室，随后，“我们抗疲劳载荷的研究上很有经验。”

“一些基础的实验都和这项研究相关。”

“去年我们参与了超薄带项目研究，虽然成果并没有达到预期，但主要是因为方向有问题，而不是我们的研究有问题。”

现在他也知了这件事。

“即便如此，我们也在研究上有了很大展，这个项目上来说，我们会合研究院，继续在抗疲劳载荷的关键技术上行探索。”

“我们的优势在于……”