“哈哈哈。是啊。那个时候是因为我们不懂政策，所以那片地最后被政府给收回了。现在我们拿的是正儿八经的让用地。所以就可以照一个长远的规划来使用。”

“嗯嗯。”

齐年把自己关于转运中心的构想，向总的同事行。总对齐年想建一个陆两用的转运中心的设想非常兴趣。

齐年把电脑接上投影仪，给总的三个人介绍了自己公司的经营情况、收派件的情况、区域市场情况、双十一的问题汇总等。然后把自己的概念图展示给大家，介绍自己的思路。

齐年本来就不是一个喜铺张浪费的人，自从起快递这一行来，更是习惯于斤斤计较。任何一儿浪费都会使快递单件的成本提，而成本的提就会削弱公司的竞争力。

正如田宏所说，主要的手续差不多一个月就办好了。这期间田宏去了一趟省会，联系了一个有公司项目经验的规划设计院，邀请他们到尺县来考察。

而齐年自始至终的成本控理念也得到了总的规划同事的认同。因为这个门除了例行的规划外，还有一个主要任务就是要设法提升公司的运营效率，降低运营成本。

这一次总的人主动邀请齐年到访，正然是求之不得的。

因此，尺县的这个建在海边的转运中心将有两个港通。一个是陆路通，有十几个格可以停放各类货车。临海的那一面是路通。有七八个格可以让船舶驶。

那之后不久迅电集团总的规划给齐年打了电话，请齐年到总去一趟。

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这升降式的作台并不需要把整个平台都升上去，而只是把设备抬上即可。齐年之前为了提分拣的效率曾经将平面的传送带改成了上下两层立的。用同样的方式也可以把传送带抬升三米到五米，以便于和船舷并齐。

因为尺县地域的特殊，几乎有三分之一的人生活在远离县城的海岛上。所以传统的适合陆运的转运中心效率并不。

规划的秦经理情地接待了齐年，并把他带到一间会议室，那里已经坐了另外两名同事。

“嗯。我们当时在陶二大爷那个码边的转运场地不是运行的很好吗？可惜后来又不让了。”

所有抬升的装置都是机械式的，这样有助于节约成本。

此外还预留了两个开放式的格，以备将来会有型庞大的船舶港。

迅电快递为什么可以在提升服务质量和服务品质的情况下获得更多的市场份额。这都得益于成本控。

还不如就直接把转运场地建在海边。一举多得。”

齐年和对方约好了时间，带着田宏、带上所有的资料就上朝去了。就像京赶考一样。

因为还不确定在开放式的格港的是什么样的船只，不仅格的宽度可以自由调整，而且装卸货的作台也设计成了可以升降的。

当然如何抬升作平台，这个技术攻关就给了那个技术疯郁瑶。齐年给她的任务是“又要儿跑，又要儿不吃草。”意思是，既要考虑简单好用，也要考虑经济。