场，把场地用围墙围好，建了两排房，里面了快餐店、洗车场、司机休息室、小商店、修理店，以及大型厕所，都承包给别人来经营，但统一严格理。在都安排人值守，非旅客不能，还叫城关派所设了一个警务室，安排协警员24小时值班，专门对每天路过仙湖村的几百长途客车服务。

仙湖是一个很特殊的位置，长途车都喜在此停车吃饭，这可能也是历史形成的习惯了，以前司机随便找一家店吃饭，客人经常被偷被抢东西，司机自己也不安全，常常被敲诈勒索，现在能封闭的地方去休息吃饭，又有警务人员值班，况且司机吃饭洗车是不收钱的，何乐而不为？

从租地到营业，只用20多天时间。这个客车服务中心刚刚开业一个星期，大多过路司机就都知这个好去，中心几乎整天都在营业，一英就赚到笑，一周以后每天纯收两千多元，每人上厕所收五角钱，虽然比别人少一半，但也是收钱收到手。

以前仙湖有很多家路边快餐店，有一些是本地人开的，现在一英开了一个大家伙，大家生意就淡了下来，但这是老大开的店，又有公安保护，谁敢惹他？

一英虽然不算上的人，但他是本地人，家族人丁旺，有号召力，影响力还是很大的。

关键是在这一路专门找过路旅客和司机下手的不法分断了大分财路，听说一英又要开第二家服务中心，只好纷纷离开了。

但凡是涉及金钱的事，什么事情都有可能发生。

下午，一辆从滇南开往广东的大客车拐“服务中心”理人员指导司机停好车，客车服务人员和司机要求旅客把车窗关好，然后大家下车洗手吃饭或者休息，服务人员上用把车冲洗净，司机还叫修理的人帮忙把车胎充气、补好漏气的备胎，才下车到快餐店吃饭，旅客们已经坐车20多个小时，累极了，下车后，有的去免费洗脸，有的五角钱上厕所，有的去吃饭，有的买饮料果土特产，有的烟，半个多小时后车起动发，车上乘客有40人，平均每人消费近20元。

司机很兴，这个服务站，很安全，服务也很到位，关键是司机还可以免费洗澡、吃饭，得到一包烟，修理还免费检查了车况，旅客也满意，真不错。

这样的车，服务每天要接待小两百。

滇南的路况不好，到了西江省地界后，路又宽又平，司机放了盘快的民歌，快乐的旋律在车厢内淌，大家心情大好。

离开仙湖三公里多，路边现两个骑托车的人，他们对这车指指，车靠近后，两人扬手向车砸了两块大石，“哗、哗”两声，把大客车的挡风玻璃砸两个放状的，司机赶刹车，车上的人吓得尖叫，砸玻璃的两个人年轻人恶狠狠地说：“那个服务中心吃饭的车，我们见一次砸一次！”

说完一溜烟走了。

司机不敢久留，启动车离开，走几公里后在路边换了挡风玻璃，了近两千元，大叫倒楣。

三天后，这车又从广东开往滇南，但司机怎么也不敢去一英那个仙湖长途客运服务中心了。

雷鸣和一英几天后才知情况，服务中心的生意已经受到一小影响，营业额已经下降两成多。

城关镇派所内，一英、全和派所的领导、警们研究打击砸客车玻璃的事。全承包了服务中心的修理，他和一英都算是受害人。