在四十年代之前，飞机导航完全是依靠一条定律。即航速决定里程，里程决定坐标，坐标决定区域，区域来自地图，定位完全依赖人工来行，因此现误差是非常普遍的事情，而误差的多少则取决于导航员的经验和技术。尤其是在大海上航行更是危险重重，所谓失之毫厘谬以千里说的就是这理。

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但是人类终究是一聪明的动，很快就有人想了一办法，那就是通过广播来定位。通过固定的发站来测量自己和发站之间的距离，从而确定自己的确方位，因此电台员这才会不停的搜索着地面广播的频率。

黄康为全军唯一一个重型轰炸机大队的大队长，经验自然是最为丰富的，因此导航员和长机的任务自然当仁不让的落到了他的上。

时间又过了半个小时，天边的白云慢慢的开始泛起了鱼肚纹，天也开始变得亮了起来，整个编队开始现在人们的视线里。这是一个庞大的编队，位于最中间的是六十架庞大的b-24解放者轰炸机。它们编成了一个菱形编队朝着东北方向飞行，在解放者轰炸机的周围则是三十架p-51野战机。

个小的野战机和周围的解放者轰炸机比起来就像是壮汉边的娃娃，看起来很是稽。担任此次护航任务的就是空二师的“嘴”中队，这个中队的绰号虽然听起来很好笑。但是了解他们的却很了解，这个中队有着非常悍的战斗力。

张洋懒洋洋的打量了一下周围，一架战机就在距离他不到五十米的地方，机上那两朵小红在初生的太下显得格外醒目。张洋知那就是他的僚机的位置。有心想要通过无线电和驼说说话，但一想起无线电静默的命令他只能打消了这个念。

由于p-51d战机采取的是全密封增压仓结构，因此外面那些重型轰炸机震耳聋的发动机声音本没有办法传座舱。只有位于他前面的梅林v-1650发动机那沉稳而又低沉的声音不住的传他的耳中。

松开艹纵杆，慢慢的伸了个懒腰，觉一酸痛的觉传来。一连六七个小时的飞行对于任何一名战斗机飞行员来说都是一个很大的挑战，毕竟战斗机可不象轰炸机那样有人可以代替他们驾驶，尤其是在排成密集编队飞行的时候，更是要小心，否则一个不留神就会和周围的战机碰撞，变成天空中一团耀的火球。

扭动了一下脖，正要放松一下酸麻的颈，突然张洋的目光有些呆滞了起来，随即一阵狂喜涌了他的心底。

“海岸，我们看到海岸线了！”

座舱里响起了张洋的大叫声。

与此同时，一个沉稳的声音从耳麦里传了来，“各单位注意，各单位注意！我是此次行动的指挥官黄康上校，现在我宣布解除无线电静默。现在我们已经抵达曰本海岸，前方就是曰本的横须贺军港，距离目的地东京只有五十余公里，现在所有单位开始下降，护航机则开始投掷副油箱。”

“明白！”

听到耳边传来的命令，包括张洋在内的所有飞行员们所有的疲劳全都一扫而空。张洋伸手使劲下了右手边的一颗绿钮，机腹下的两个硕大的副油箱顿时脱离了机腹朝着地面掉了下去。

p-51d型战机是野系列中很成熟的机型，它的最大作战半径为2092公里，而从福州到达东经的距离则是1900公里左右，理说应该是足够了，但为了保险起见，机场的地勤人员们取消了原本悬挂在机腹下的2枚227公斤炸弹，换上了一个五百公斤的副油箱，一时间位于后面的战机只见天空中一个个硕大的油箱一个接一个的往下面坠落，场面煞是壮观……