张车长拿起无线电台上钮说：“2302次车长有，我就是2302次车长。”

当左江观察到列车的一半已经超过了站信号机，而列车依然没有减速，他迅速地返跑到守车里面，毫不犹豫地一把拉了急制动阀！随着尖利的排风声响起，速运行的列车就是撞到墙了似的，在轰隆隆的响中列车的车猛的一顿，速度顿时慢了下来，而且还带着刹车的刺耳尖叫声。

惊醒过来的张车长张开睡意迷茫的睛问：“怎么了。怎么了？车到站了吗？”在地上的那些乘车人睁着惊恐的睛不知发生了什么事，这时列车行了一段距离后终于停了下来。

“啊！”张车长一听惊得站了起来：“什么，你拉车长阀了？”

张车长这次望着左江地睛柔和了许多，他有些激动地说：“我记住了。谢谢你小兄弟！”然后快速地向前走去。

左江十分平静地说：“是的。我再不拉急制动阀车就开到前面的大泡里去了！”

左江并没有跟着那帮坐车的人站，而是远远地跟在张车长的后面向列车的前走，他要到前面观察一下到底是什么情况。

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减速的意思也没有。//

任凭刺骨的寒风着，左江还是一动不动地站在车梯上观察着列车的运行状态，他前世在铁路上工作这么多年，参与过无数次事故的理和定责，知拉下急制动阀有一个时机问题，拉早了列车在车站的站线内停下，到时司机不承认睡着了而可以狡辩说他正常纵中你拉了急制动阀，这样事故就可以定到你的上，拉晚了就可能造成车毁人亡的严重后果而违背了他防止这起重大事故的初衷，只有时机掌握好了才能让司机哑无言。

张车长刚要对左江发火，无线电台里传了天门山车站的呼叫声：“2302次车长有没有，2302次车长有没有？”

张车长对着无线电台说：“我知了，上就去！”站长证实了左江的话。张车长不由得激了望了左江一，穿上大衣上帽就要往外走。

急制动阀拉下的那一刻，坐在守车地上睡觉的乘车人顿时被大地惯力甩得横七竖八了一地，坐在椅上的张车长差椅民小桌间的空隙里，放在小桌上的手信号灯、杯和行车日志被甩落一地。

左江望了一张车长心里便有了决定，他上前拍了拍他的肩膀说：“张师傅，列车冒号了，我帮你拉了急制动阀，记住，是你防止了这起事故！”冒号就是冒站信号机地简称，在铁路上这情况属于险故。

左江跟着张车长下了守车，对他说：“张师傅，你一定要记住，急制动阀是你拉的，事故是你防止的！”

左江拉了他一把说：“张师傅，难你想让天门山车站看到你守车坐这么多人吗？”左江的意思非常明显，平时没什么事你拉几个人没什么，可是了这么大的事你还让这些人在守车里，一旦被发现就是大事了！

张车长一听猛然反应了过来，大声地守车里地人说：“你们上给我下去。这趟车事了，一会儿安监室的人和公安就来了，赶快下去坐别的车走吧。”大家一听纷纷拿起自己的东西从背对着车站的一侧下了车，向后绕了站外向公路方向走去，他们希望能有好运气堵到一辆汽车。

张车长赶到前面的时候天门山车站一名站长和两名外勤值班员都到了，机车停车的位置在绝线的尽，前面的一台机车已经冲上了土档，把土包一扫而平，机车的车地陷到了土

无线电台里这回传的是天门山站长的声音：“我是天门山车站站长，2302次冒信号开到了绝线里，请你上会同我们一起到前面检查确认，调度员正等着要情况，请你上到前面去。”