以现在铁路普遍使用的“丑型客李为例，其构造速度为每小时谜公里，在每小时x力公里的速度，才能确保其安全行驶，一旦超过了这个速度，客车就有可能解，本保证不了安全，一旦实施提速战略。线路的质量必须得提，客车的构造速度也得相应提，机车的行驶速度也得提，这是一个庞大的系统工程，相的设施和设备必须行全面的技术升级！

左政说：“这个任职决定来得实在是太突然，一时间很多事情都需要重新考虑，铁路科技平如何提。新技术新设备如何应用，都需要行的调研，等你的想法成熟了要立即告诉我，到时我们再详细的谈！”

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左政轻轻叹息了一声说：“铁路运能和运力不足的问题不是一天两天形成的，用积重难返这四个字形容都不过分，想到解决这些问题也不是短时间内就能到的，需要长期不懈的努力才行，你说的事情我会重考虑的”。

左江说：“中央提了科教兴国的战略，就是贯彻“科学技术就是生产力，这一重要的指示，铁路的发展也离不开科学技术的发展，解决铁路当前所面临的困境，第一要素就是大力提铁路的科学技术平。不断把科技成果应用到铁路的运输生产之中，才能逐步解决铁路的瓶颈问题，现在我有了一个初步的想法，还不太成熟，等我考虑成熟了再和爸说吧！”

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这方方面面的事情左江想想就痛，他刚才给左政打电话的时候想法很简单。就是要全面和与北方大行科研合作，把北方大其它学科的科研实验全纳到园中园计划当中，可是一想北方大的学科毕竟有限，还有许多铁路的主要技术没有涉及到，想要把铁路所有的科研项目都搬到园中园计发当

“爸，你即将坐到这个位置，首先就要规刑一下铁路今后的发展战略，找一条快速发展和路”。

举一个最简单的铁路客货列车运行速度的例，在单线区段铁路上。货车的最限制速度为每小时田公里左右，客车最限制速度为每小时的公里左右。在复线双线区段上，货车的最限制速度为每小时的公里左右，客车的最限制速度为每小时x力公里，这是由铁路的线路质量、机车速度、车辆设备等因素决定的，想要提速，牵一而发动全，绝不是只靠机车牵引力和速度的提那么简单。

徒铁路的这能和运力，是，项长期而艰苦的作。////（全文字小說閱讀，盡在（。。。。文。學）不逻制夕就能完成，而提运能和运力的本就是铁路科技的发展，只有不断的促铁路科技发展，提铁路技术装备的科技平，才能从本上扭转铁路落后的面貌。

4404第562章正式上任

第562章正式上任

左政还没有从这个惊喜中摆脱来，当然不能上就去考虑铁路今后要怎么发展，这不是一天两天就能搞定事情，是需要全再调查论证的，还得从铁路的实际情况发，但是多年的铁路工作经验，问题在哪里他是十分清楚的，缺少的就是如何解决问题的方法。

左江的前世经历了铁路六次的大提速，对铁路发展的脉络很清楚，虽然还是不能满足国民经济的发展和国民日益增长的生活需要，但也很大程度的缓解了运能运力与发展的矛盾，是一条行之有效的发展途径，现在他要的事情就是帮助父亲少走弯路！

“好的，我会尽快的把这个想法形成方案的！”左江和父亲左政又聊了一会儿后，就放下了电话。心里却还一直想着铁路科技发展的卓情。实事求是的说，到现在为止。铁路的技术设备还十分落后，科技应用平不，才造成今天这局面的。

响到国民经济的发展左江把陶勇对他说的那番话对父亲说了一遍，然后说：