这辆黑的countach是87年款的，安峰只了25万元收购，在它上已经能见到兰博基尼的风格——剪刀门，楔形车和车尾庞大的发动机舱。经典的形象延续了三十几年。一直影响到现在。

。能够这么不负责任的，怕业也仅此一家了。

nokia的科技优势会消失，因为gp电和伯格公司有矛盾——如果只给nokia技术，会让伯格公司价值涨，但会降低微型芯片、石墨烯屏幕的销量；而扩大这两样的销路，就会影响伯格公司的价值。

安峰肯定要参加拍卖，惯例今年也拉一些自己的藏品去，这次选择兰博基尼，但藏品不是太多，有价值的就是reventon和第六元素，再把countach5000qv也送去展览，主题自然是经典。

无论是延长还是控，只要搞定时间，名利和金钱也就保住了，乔安娜会因为大贡献被列为杰青年，也会因为公司价值的增长，能取更多的现金……一直到公司的科技优势消失。

……

挂断电话后，安峰倒是难得考虑了伯格公司的事情。

这也被嗅觉灵的媒挖来，称为gp公司的重大失误，却没人考虑当初gp公司正在忙着扩张，举债十几亿，哪有闲暇资金搞弱势项目？让公司从零开始的话，当时就没有闲钱，也不符合安峰追求名利和骗钱的念。

等到参展时间。两辆车装车送走，安峰亲自开其中一辆。

幸运的是，对德州财团都无所谓，无论gp公司还是伯格公司，都是他们控制。

安峰考虑大东现的想法，可行，但时间不够，外界很关注伯格公司品牌授权的时间，在这个节骨上，现几十万有可能。但30％大东搞的动作再小也会放大，投资者不是傻。

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反正能不能收回投资天知，一英超似海。

次日安峰接了个电话，rm的布莱恩再次来电，今年的蒙特雷拍卖很闹，重戏不少，法拉利的250系列再次登台，还有迈凯f1的gtr版本，也就是赛车版本要参与拍卖。两大重量级备受关注。

只是车型不太保值，几十年前它就十几万元，照通胀率来算，25万元赚不了多少。收藏车还是得要传奇型号，尤其是法拉利的值钱，它的价值一直往上涨，该品牌就有独特魅力。

不光是安峰目光局限，就连gp公司的层也是看走了，他们认为电池产业和芯片是绝对优势，垄断质的，相对的手机产业就不被看好，结果现在搞一个挡弹神，全世界都火爆了。

照当初安峰搞手机图名和骗钱的初衷，放到现在已经有“落伍”，原因是nokia真的很受迎。当然品牌的怀旧和微的专利绿灯给了很多帮助。但照目前来看，它还可以得更好。

最近它们就在考虑诺基亚的份——这里是指芬兰的诺基亚公司。伯格公司打算控诺基亚，不行的话，它们就要和诺基亚把品牌授权的时间延长，因为从微手中转来的时间所剩无几。

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而且安峰还有消极，他认为手机迟早会被替代，三四代的火红后，就会走向衰落——然后推广gp公司未来实现的全息、光控技术，这也是当初没发展通讯的原因。但现在已经。

伯格公司目前就得延长时间，或者脆收购诺基亚公司，实现完全控。为了照顾群的情绪，允许它独立运营。就像菲亚特集团控法拉利一样，法拉利是独立运营的，菲亚特不会加涉。

上赛季利浦积分拿了第三。距离安峰希望的立冠军，无人能敌还有差距，但相对前几年的糟糕状态，已经是焕然一新。今年利浦又七千万英镑买球员，换老板后就一直很豪气。

跟向扯了十来分钟，安峰才笑着说：“好啦。估计你电话也快欠费了，有事情回去咱再好好聊。”

这里面的平衡不好找。