就在船头即将滑过冰山的一瞬间，冰山与船舷猛烈地碰撞了——巨大的冰块被金属的船体撞碎，大块的冰被撞离冰山，在海水中激起大量的气泡……

船体继续划过冰山，刺耳的摩擦声伴随着冰块的落水声，响彻夜空……

船的甲板上空，飞舞的细小的冰屑在灯光照射下放出无数耀眼的光彩……

在甲板上相拥相吻的露丝与杰克被这突如其来的震动所惊扰。他们困惑地抬起头，突然，旁边一块突出的巨大冰山划过船身——“小心！靠后！”杰克一把拉住露丝，向后跳开。

被撞碎的冰块洒落在甲板上。船舷外，巨大的冰山像突然出现的怪兽，巍巍高矗在水面上有30公尺高，它紧贴泰坦尼克缓慢地移动着，撞击之处发出刺耳的怪声……

两个人看着甲板上满地的碎冰块，吓得目瞪口呆。

迈达特紧紧地抓住船桥的栏仟。从船体上传来的强烈震动，使得他几乎抓不住颤动着的栏杆——舵房里，舵手用尽全力才控制住舵轮的震动……

三等舱的乘客在睡梦中也被震醒……

货舱里，船体被撞的部分就像爆破一样，刹那间被尖利的冰山划破一条长长的口子，海水在巨大的压力下喷射进来，就像大坝决堤一样，冲刷了舱里的全部物品。

寻找露丝与杰克的两位侍者没有来得及退出货舱，在海水涌入的一刹那，已经被水的冲力撞在木箱上，脊椎断裂，当即死了。

由于海水涌入的速度过快，空气被挤压得像高压气门一般向外冲出，发出巨大的嘶嘶声。很快，海水就灌满了这间装满货物的船舱。

船体外，冰山也被船体懂得冰块四下纷落……

对于安德鲁来说，这一趟处女航到目前为止一帆风顺。他并没有丝毫的松懈，船上的每一处地方，他都巡视到了。身为公司的业务处长，他不想被人看成一个吃闲饭的。确实，他在行内被人称为“长才”，他对他所经手的事务、领导的人员都极为了解，因此，很少在他管辖的范围出纰漏。现在，他依旧在他的136号头等舱里，继续研究这艘船的设计蓝图及相关资料，不管外面如何评价，他自己从来没有觉得这就是一条完美无缺的船了，快五天的航行中，他已经发现了多处可以改进的地方，但是，放眼世界，能比得上泰坦尼克的船只，目前还没有。

图纸上的字标得大小了，分辨起来很费力。尽管他已经对这一切了如指掌，但在数据上，他仍不敢有丝毫的马虎。正待他要挺直身子活动一下时，突然发现旁边酒杯里红葡萄酒在轻轻地抖动。在如此平静的夜里航行时，头等舱是不会出现这样情况的。他有些莫名其妙，但是很快他就明白这不是错觉，因为头上的吊灯也在震颤，如果这在陆地上，那肯定是地震，现在是在海上，只有船碰上了什么东西……

此时，船仍旧在向前移动，由于冰山本身也在向前漂浮，所以，彼此相撞的力量相当大。因此，冰山在继续划破船体。这时，看起来坚硬的金属船壳在冰山的撞击下，就显得十分脆弱了，可以说简直不堪一击。所有的支架、钢梁就像一根根的火柴棍，被冰轻轻一划，立即折断。船体吃水线以下的部位在冰山的划割下，犹如被打开的拉链，裂开的口子像张开的嘴，将成吨的海水吸进船舱中。霎时将一个个舱灌满了海水……

泰坦尼克号确实具有极好的防水功能。1912年正是英国造船工艺登峰造极之时，水密舱多且好。一般来说，直接的碰撞至多使得一两个水密舱进水，于船并无大碍。但是冰山是一种极特殊的海上漂浮物，它的水下部分远大于水上部分，且形状无定。具有山型，则必然底托大于上端。因此，一旦碰撞，势必水下部分所受到的创伤要远过于水上部分。这次受伤的是般头水下右舷的底舱部分。擦撞与正面碰撞不同，船身不是撞出破洞，而是船身被擦过的地方钢板中间凹

本章尚未读完,请点击下一页继续阅读---->>>