杨登科却觉得自己面还不够。想想也是的，自己一名普通工人，连国家都不是，无论如何是算不得真正意义上的登科的。那么怎么才算登科呢？在杨登科心目中，至少要上，个官才算登科。也不要大官，自己这么个，这一辈大官是没什么指望了。就一个科级就够了。登科登科，登上科级足矣。

杨登科的第一步是要把上工人的帽给摘了，上，然后再想办法登科步。

这样下去，肯定一辈也别想把文凭考到手。看来只有想办法脱产读两年书。只是这样的机会并不是容易争取得到的，好多科长副科长想脱产修，领导都没。不过杨登科又想，自己虽然是一名工人，却有一般科长副科长没有的优势，那就是天天跟领导在一起，只要将领导服务得舒服了，读两年书还不是领导一句话的事？

杨登科在机关里呆了近二十年，谙这层理，知工人上的帽不是说摘就能摘得掉的。他知这是个重视文凭的时代，没有文凭个工人没问题，要想，先得把文凭拿到手才有可能。杨登科也曾尝试过去个自考文凭什么的，可他天天车，本没时间静心翻书本，就是休息日呆在家里，想坐下来看两页书，却因过了读书的年纪，没看上两行就哈欠连天，书页里模糊一片，像是蒙了一层雾一样。

机关里是个等级分明的地方。局长就是局长，科长就是科长，就是，工人就是工人。谁掌什么权，谁签什么字，谁阅什么文，谁开什么会，谁说什么话，谁坐什么车，尽没有明文规定，但大家心知肚明，作起来是一也不会糊的。就是一些有关系的门或是下属单位和下面县里偷偷到局里来送钱送，谁有谁无，谁多谁少，谁轻谁重，也从没有人搞错过。有是人往走，往低，既然职务跟实惠挂钩，分跟价等同，还会有谁不喜攀枝，乐于步的？正因为如此，机关里也就没有工人不想的，没有不想科长的，没有科长不想领导的。只是大家都竞相往走，路上自然拥挤，并非任何人都能心想事成，如愿走到。

人生难得的是树立一个明确的奋斗目标。这就好比门远行，总得先有目的才有行动，尔后一步步向目的地靠近。如果没有任何目的，那无异于行尸走，最终什么目标都没法达到。杨登科正是因为有了这么一个明确的目标，行动起来才那么有计划有步骤，才不至于盲人瞎地闯一气。

大概因为有这么一段渊源，杨登科大半辈了，总是位卑不敢忘登科。好在他也还算争气，中毕业参了军，在队给首长开了几年车，复员没有回农村，而是幸运地机关吃上商品粮，成了正式的公家人。公家人就是国家的人，生老病死国家全包了的人，或者说吃得的是米箩里的人。在那些面朝黄土背朝天的父老乡亲们里，杨登科从糠箩里到了米箩里，算是很有息了，同时也给家乡人争下了面。

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当时杨登科服务的领导是一位姓陈的局长。陈局长刚到农业局来时，是另一位姓郭的老司机给他开的车。后来郭司机父亲病故，他回家奔丧去了，临时让杨登科代他给陈局长开车。郭司机是局里人人称的车技过的好司机，还得过省里劳模称号。不想杨登科开得并不比他差，而且服务态度更加周到，得陈局长心。所以郭司机奔丧回来，陈局长就将他提为车队队长，让他协助办公室主任在家里理车队，而让杨登科了自己的司机。郭司机已开了三十年车，早有些厌倦了，很乐意地接受了陈局长的安排。杨登科更是正中下怀，铁了心跟陈局长，渐渐成了陈局长的心腹

他早日登科，成为国家栋梁，以遂夙愿。