企业的整个计划，韦富贵的心里另有一番自己的看法。不过，他没有在这次公司层会议上提任何异议。原因其实也很简单，只是投反对票的时机未成熟罢了。在他看来，这整个计划的前几个步骤：如成立一个新的中外合资公司，然后再凭借机械厂的不动产向银行方面资等等。在这个过程中，只是不能确定的外在因素太多而已，但似乎仍然可以行试验的作，以便了解河的浅。而整个计划的预想是资到手一个亿，最后结果不从银行里能够或多或少的资金，假若到此而划上了句号，在银行缩银的时期还能疏通资渠，韦富贵认为这将是一个很了不起的超级计划。不过，问题的关键还在于最后的投资上。如果真的拿到了这一亿元或者是只有五千万元，诸如毕自所说的那样，真把这批资金全投到国有企业转产汽车件的生产上去，使整个合资计划的最终目的得以实现——就是要救活这个机械厂。对此，韦富贵是持非常怀疑的态度的。故而，现在他提反对意见还为时过早，也只有等到毕自把这笔资金到手时，才是他提反对意见、力主调整投资方向的时机。

这些年来，韦富贵不论是在陈佳林手下经营理旅馆、饭店，还是在毕自手下经营理商场超市、商品贸易，一直以来，他的工作都是在实业分的这一块上，因而对诸如经营南疆市机械厂这样的中型企业一个未来前景的初步判断，已有相当成熟的经验和锐的光。以韦富贵对企业经营和理的认识平来看，单就一个企业生存和发展的角度而言，内生产的组织理是一个重要方面，其外渠的销售产品又是另一个重要方面。而这必须在有着诸多不明确因素的市场经济条件下仍然可以保证这两方面始终能够长时间地于动式的平衡之中，才有可能赋予这个企业一定的生存空间和活力。而作为任何一个企业领导人，要想一劳永逸地解决这样棘手的生存问题简直比登天还难。区志刚作为机械厂厂长踏踏实实地了五、六年，也曾经有过辉煌的业绩，但他如今所面临的企业危机本来就不是可以凭借有限的个人能力去扭转乾坤的事情，这已经是一个最好的例证了。而在中天集团内里，甚至包括毕自本人在内，并没有一个能够取代该企业现任领导人地位的超级能人。区志刚现在唯一的稻草就是寄希望于引合资企业来摆脱困境，而毕自如果最后真的用投资来全力支持机械厂去转产，韦富贵认为此举无疑是无底的泥潭里捉鱼，十有*会遭受没之灾。

星期一的上午，郑雪和陈佳林各乘一辆轿车，两人一起来到了市机械厂。他们开始与厂长区志刚正式地了成立合资公司而洽谈条件的阶段。

为郑雪开车的是陈少平。不久前，他刚中天集团工作，任职为专车司机。为了在南疆市把郑雪“香港女老板”的份抬起来，毕自那是想了一些办法的。他不仅为郑雪所谓的香港公司在南疆市另租了豪华的办公场所，还从中天集团专门调了一辆车和专职司机给她在社会场面上摆谱。陈少平是原本是市货运公司开货车的职工，后来停薪留职来开过几年租车。去年，他的租车承包期到后无力再租，曾经一度失业，生活陷了难以维持的境地之中。毕自因为陈少平和自己是中同学的关系，对他算是知知底，又觉得他的为人值得信赖，加上他还备熟练开车的这个专长，便让他了中天集团专职开车。

时间悄悄地过去了一个多月了。照毕自预先制