夹层。

大功率接地式电磁扰仪。

对抗爆冲击的特斯拉主动防御系统。

背景资料

即便是只有磁暴科技这一项成就，也没有人能够否认鄂木斯克科学在苏军乃至整个欧拉西亚科技史上的伟大贡献。有趣的是，在这一辉煌科技成果的军事化应用中，最简单、也是最早提的坦克载方案反倒姗姗来迟。技术难度、战争的延误以及社会变革中的动等问题显然不是这一戏剧事件的本原因，从现有的些少资料来分析，军方的过多介才是现今他们不断追究的真正症结所在。这一系列耐人寻味的决策大多是于无奈——为了不让更多勇敢的红军步兵牺牲在完全无希望的对抗大的敌人的较量中，军方选择了制造并损耗更多的重型坦克，以确保存留宝贵的有生力量。

在对抗神兵的困难时期，从大局着的军方领导人决定由生产磁暴线圈的乌拉尔机械厂承担实验科学磁暴坦克项目的研发和小批量生产工作，而作为欧拉西亚主战坦克主要供应方的阿格汉斯克坦克工厂则全力生产铁锤和天启坦克供前线使用。这一决定在现在看来是相当明智的，但它客观上大大推迟了磁暴坦克的列装时间。阿格汉斯克技术的不满情绪又间接起到了推波助澜的作用，他们提供的屡屡错的技术图纸令乌拉尔机械厂和实验科学的专家们为磁暴坦克究竟该选择天启底盘还是铁锤底盘而争论了大半年。在这些令人愤懑的无用功之外，军方负责人伊万诺维奇中将的朝令夕改，不断推翻设计方案又一步把磁能坦克的日程表无限期推后。直到国内革命战争的最后一个星期，第一个磁能坦克连才正式走上了战场，而很不幸，它们遇到了一个机械士兵分队，在半小时的猎杀之后，第一批磁能坦克就毫无悬念的全军覆没了。

不过，糟糕的初战表现并不能代表磁能坦克的真实力量。尽是由铁锤坦克底盘加装双联装轻型特斯拉线圈炮简单组合的战车，数年磨一剑的结果并不能用1＋1=2来代表。见识过磁暴步兵和磁暴线圈大威力的盟军指挥官都很清楚，磁能坦克那一对威力无比的磁暴线圈炮意味着死亡和毁灭，其可怕程度甚至凌驾于令人谈之变的天启坦克“联盟”式加农炮之上。即便是不能同时攻击两个目标，磁暴坦克的致命电仍可以自动的继续传导到下一个受害者上。并且，由于有特绝缘复合装甲层的保护，磁能坦克有远于铁锤坦克的耐久力。同时，虽然相对于天启坦克，采用主战坦克底盘的磁暴坦克有防护力的先天不足，但实验科学的工程师们为其加装了更为灵活的特斯拉主动防御系统。这一系统可以应度爆炸的接近，并发短程能磁暴线将其75％的爆炸威力拦截于距离车数米。有报告称，该车防御系统之所以不能应用于更易受重炮攻击的天启坦克上，是因为它的原始激发能必须由磁暴线圈炮提供。

为了能够更好的合地面突击队，磁暴坦克也装备了大功率接地式电磁扰仪，与磁暴步兵装备的低端货唯一的不同就是该扰系统影响范围更大，它可以停滞包括启动电磁拖叉的天启坦克在内的所有已知载。在制造的恐怖爆炸事件数量不断攀升，生化袭击恐惧遍布全球的时刻，全副披挂上阵的磁暴坦克因为对威力爆炸的抵抗力而成为了对抗恐怖袭击的一线主力。由此，一些新华约的资评论人士指，这些武装到牙齿的钢铁怪兽将有能力颠覆主战坦克的时代。

作战摘要