容易就能拿稳妥的方案。

然而，最关键的动力系统，始终无法得到解决。

空天飞机，需要从地面。像普通飞机一样起飞，在空要想超音速气机一样快速，以冲上几万米的空，最后，还要达到第一宇宙速度，脱离地球力，外太空。

如此复杂地飞行过程，即便是不懂行的外人。也知，不是一动力系统就可以解决的。

像普通飞机那样起飞，就需要涡发动机，让飞机可以从零，加速到三赫以下。要超音速上到几万米，又需要冲压发动机，将时速提到二十五赫。最后，在脱离大气层的时候。还需要火箭发动机，在没有氧气的情况下，飞行至少上百公里！

为了解决这些问题。项目小组呕心沥血，还是步缓慢。

他们经过长时间的研究，还是承认，据目前的技术平，最好的法就是像国人一样。放弃地面起飞地思路，用大型运输机将空天飞机带到空，从空发。直接用火箭把速度提到四赫以上，启动超燃冲压发动机。

可行是可行，但随之而来的问题，就是必然降低了空天飞机的运载重量。

其实用，将大打折扣！

昨天接到通知，让他们到寰宇公司开一个方案论证会，所有的研究人员都是一愣：难国家同时将这个项目，给了国家空天飞机项目小组，和寰宇公司，以展开竞争？

寰宇公司不是搞电的么，他们难也能研制航天飞行？

有这个想法的，并不只是国家空天飞机项目组，航天门的专家们，也持有同样的看法：寰宇公司就是一个电科技公司，电产品，国内没有哪个门能超过他们。但说到飞行、航空航天，寰宇公司就是一个门外汉。

空天飞机？

他们能拿一个民航支线客机，就相当了不起了！

航天地人大多相互认识，毕竟作为尖端科技的结晶，真正的航天人，数量总归有限。就是没有见过面，也大多听过对方地名字，知他的研究是什么方向。

他们惊讶地发现了国家空天飞机项目组，里面有很多老熟人，都是前几年就不知去向的，突然一下现在这里，而且单独坐在一起，和他们分开。许多人就猜来，他们一定是承接了一个绝密工程项目。因此，只有少数几个人大声向他们打着招呼，其他人只是笑，朝他们。

寰宇公司的人也在议论纷纷。

这次参与会议的，基本上是以从非洲基地调回来地一批研究人员为主，而且清一都是中国人。科学家都散漫惯了，相互讨论着最近的课题、技术难，以及即将开始的样机制作检测。

以中间地会议桌为界线，寰宇公司的研究人员，和来参加技术鉴定的航天门专家团，分为两个分。

闹哄哄的会议室，就像是一个自由市场。