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我们在人事门等到上班时间，他们的人才陆陆续续地到来，还是昨天接待我们的哪个事把我们领了办公室，在完成了相关的聘用合同签字手续之后，他拿两张《任命通知》分发给了我和于乐正并说：“你们的工作安排昨天下午我们已经研究决定了，你们拿着任命通知去新单位报到吧。”

我赶接过《任命通知》看了一遍，我被分到了运输当技术员。又看了一于乐正的通知他被分到了三车间当技术员。向人事的事问清楚了地址后我跟于乐正便各自去新单位报到了。

运输并没有跟厂办大楼在一个山坳里，而是在更里面的一个山谷中，我步行了大概一里多地才找到了这里。规模还真是不小，一排排的车库分布在一座大的停车场两旁，停车场里停着大约二十多辆各的运输车辆，以东风平卡车为主，在停车场的尽是一座二层办公楼，门挂着运输的大牌，旁边还有几间厂房，挂着汽修车间的牌。

看着一排排的汽车我心中纳闷：“这分明就是个运输车队嘛，我一个学机械工程的来这里能什幺？”我的担心不是没有理的，果不其然我被安排到了汽修车间当技术员，这跟我的专业毫不相关，我也从来没有学过修汽车，这跟我来这里的初衷完全背而驰，我本打算是来为祖国的国防事业添砖加瓦的，是冲着导弹基地来的，可现在倒好，连个导弹的都看不到，竟然摇一变成了汽车修理工。大的心里落差让我颇为失落。

这汽修班共12人，除了三位中年老师傅外其他的都是年轻人，都是本厂的弟。三位老师傅还好对我算客气，可哪几位年轻人就不一样了，总觉得我刚刚来工资就比他们这些工作了两三年的还不少，很是不服气，总是言挤兑我。

每次一有修车的活儿我都凑过去看看，想多学习一下修理技术，免得只挂个技术员的空名什幺也不会。可这几个年轻人却在一边不停地冷嘲讽：“连离合在哪里都不知还当什幺技术员啊？”

“是啊，你这技术员当的可真不错，什幺也不用，还拿那幺的工资。”他们几个都是从小就在厂里一起张大的，自然不把我一个外来放在里。我也是有脸面的人，被他们说过几次后，再有修车的活也不去围观了，只好坐在一边的休息室里闷闷地翻看一些修车的专业书籍。这段时间是我在厂里最郁闷的一段时光。

每天唯一的乐趣就是晚上下班后回到宿舍跟于乐正聊天侃大山，这货是个乐天派特别健谈，每天总有说不完的话题，我们俩还在宿舍里安装了宽带，费用均摊，用他的笔记本电脑上网看些片。

在跟他的聊天中我才知原来不止我被本厂的弟排挤，连于乐正这整天笑呵呵的人也在他们三车间被本厂土生土长的弟所排挤。后来经我们分析觉得他们似乎把工厂当成了他们自己的家，我们这些外来人一来就等于抢了他们这些弟的饭碗，而且我们又是一些没有实际工作经验的菜鸟，更让他们觉得我们是手低白拿工资。

共同的遭遇、经历再加上又天天在一个宿舍里同吃同住，使我和于乐正渐渐成了无话不谈的好朋友。他这人哪里都好就是有太好，他每晚都跟我评论一番他们三车间的几个漂亮儿的大姑娘、小媳妇。哪个漂亮，哪个大，哪个圆，哪个神撩人有风情，每天都若悬河地评论个不停。不过他也只能是跟我说说而已，听他说哪几个姿不错的女人不是已经结了婚，就是已经有了本厂的男朋友。品论别人的媳妇、女朋友也就罢了，他还每晚都上网看一些情视频看到很晚，每次我都睡觉了他还在目不转睛地看着哪些秽的视频。