本章已阅读完毕(请击下一章继续阅读!)

海军技术兵的发展自然有它自己的规律，并不是一个人就能改变的。李海顿所起到的作用，实际上只是能让帝国海军在某些方面的更加一些罢了。

土耳其人在1914年10月31日正式加同盟国一方，英国人扣留了两艘土耳其人省吃俭用抠来的400万英镑所购买的两艘战列舰，其中包括那艘著名的“一星期炮塔战列舰”“阿金库特”号，并不准备退还造舰费用，这激怒了土耳其人。

与之对垒的俄军大约只有10万人，但战的结果却是俄军大获全胜，土耳其第3集团军被消灭大半，伤亡超过了9万人。

什么是午线胎，李海顿不知，他只知里面是几层帆布，的问题只能由工程师们自己去解决。

是不是文明的步总是离不开战争？

幸好，德国人从煤焦油里发明了合成橡胶的方法，让李海顿不用担心他的运输车队再回到使用钢圈的旧时代。

同盟国的橡胶来源中断了，虽然还有些储备，但却支撑不了多久。

谁也不可能制造超越时代的武来，所以他现在也只好忍受着他期望甚的坦克以每小时低于20公里的速度，并且每七十公里就要更换某些零件的折磨。稍微好一些的是汽车，不过目前几乎所有的汽车胎都还是在使用实心胎，虽然充气胎早在1905年就被发明来了，但它还不成熟，在午线胎被发明来之前，它的磨损速度足以令人发狂。

而俄国人的补充却极为迅速，他们似乎有用不完的人力，到1914年12月底，他们又已经补齐了所遭受的大损失，西南方面军的总兵力达到了147万人，尼古拉大公似乎又捺不住了。

土耳其参战虽然扩大了战区范围，但几乎没起到什么作用，英国人仅用一个印度师就占领了士拉和幼发拉底河下游地区。而在加索地区，庸碌无能的奥斯曼帝国陆军大臣恩维尔帕夏，亲自统率着由大约15万人组成的第3集团军，开始向俄军发起攻。

由于经费的限制，奥匈帝国海军所建造的驱逐舰数量并不多，从1906年到1914年总共就建造了31艘，也就是每艘主力舰大约能够有3艘左右的驱逐舰为其护航。由于奥特朗托海峡被封锁，帝国海军大型战舰无法自由，驱逐舰队就成了帝国海军扰英法两国海上航线的主力。

战争，总是会促科学技术的快速发展，人类几乎每经历一次战争，总会伴随着一次科学技术的飞跃。

...

这一战绩使帝国海军意识到这排量只有一千多吨的轻型舰船却足以对大型战舰构成致命的威胁，当然，是指用鱼雷突袭的情况。由于鱼雷技术的发展，目前鱼雷的程已经达到了3000多码，即使是在战中，也能够起到一定的威胁作用了。

土耳其人哪怕就是牵制一下俄军都办不到，他们参战的唯一好是俄国人通过黑海的海上运输通被切断了。但战争初期，在加利西亚损失的35万大军对于奥匈帝国的影响也极为大，直到现在，李海顿还没有办法完全弥补这个损失。

3000海里的续航力，这样的航程已经足够它在地中海中跑一个来回了。

驱逐舰队所取得的最的战绩是在希腊塔潘角发动的一次夜间鱼雷袭击中，击沉了法国的一艘老式的前无畏舰。