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我想起月初刚转正第三天的遭遇，对比今天的情形，不由一阵唏嘘。被变幻莫测的生活过着，这一年的十一月，我既没猜中开，也没猜中结尾。

这架不幸又万幸的飞机最终被暂停飞行。由于更换防护罩需要较长时间，且有后续检修，旅客被悉数送返候机楼等待安置。因为在登机隔着玻璃目睹了飞机的惨状，大多数人都比较合。

2011年的最后一个月不动声响地降临了。

再仔细一看，恍然惊觉，我们曾经的毕业大戏，他们如今的毕业大戏，已经开演了啊！

拨着摸屏一张张过去，熟悉的场景、、服装，青的舞台、姿态、眉，带动记忆的车风生起激脑海。原来一年，整整一年，已经过去了。

吧！

大分的照片记录着台上的辉煌，有几张却定格在台下，捕捉到若珍贵的瞬间。其中有一张，年轻的男孩捧着一束玫瑰站在远离聚光灯的角落，眉目笑地凝望着舞台。

此时距我从香港来上海，整整半年。从十月末采购的同事联系我订机票之后，我激动的心情就难以抑制。这一个月里，我在晚上睡觉前和一个人发呆时期盼、回味良多。我每天上学放学要走过的长长的围，每个中午我晒着太读西班牙语的

洗漱完躺在床上，倦意翻而来。我摸索着去调静音，手机却在此时一个振动。

一号和二号，我和主在上海为烯烃年会同传。两人接力的当，我摘下耳机时一次打翻矿泉瓶，去上厕所时两次踢到厢的板。等到茶歇期间，主很是好奇地盯着我讪讪的一张脸发问：“小丫平时不是淡定的吗，你说你今天激动啥啊？”

我和同事哀叹完“民航生涯之多艰”后，开始在候机楼里为乘客发放品、饮料，同时安抚众人情绪。有人在用手机百度了相关知识后惊叹：“我靠，老难得一回门还遇到航空灾害了！还a类的！”

一通折腾下来，正常情况下逡巡的困意消失殆尽，回宿舍的公车上，我还陷在亢奋状态里不能自。所幸摸手机上网时发现，总有一群夜猫和自己共同退。有学妹夜上传了一堆照片到校内网，文艺青年的标题瞬间引我的视线：桃潭千尺，不及今宵你我情。

领班此时满面忧地走过来，向大家传达最新消息：飞机已经港，但是鸟撞机了。

最后，大分滞留的旅客被送至酒店过夜，翌日启程。分行程张的旅客，公司则安排签转其他航班。全手续结束，已经夜一。

我在一瞬间怀疑自己听力了问题：亲，这是闹的哪？国的鸟还魂到中国报仇来了？

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我特想回答，真不是我主动要激动啊，是你给我制造了机会回香港啊！

晚上十，绝大分的登机牌已经办好。我惬意地刷起微博看全球奇闻轶事，刚刚更新的一条非常引人注目：国的候鸟在南迁时撞上未设信号灯的架电缆，大面积坠地死亡，上案发现场的图片，悚然惊心。

一个清浅的动。这场景，因为经年上演，所以似曾相识。

而事实是，飞机在下降至四千米空时和一只飞鸟相撞，机雷达防护罩撞一个脸盆大的凹坑。机务检查之后确认，雷达罩上的凹坑直径将近三十厘米，表面油漆已经脱落，撞机位置距离驾驶舱仅有不到一米的距离。

凌晨两，谁在这个时候发信息过来？

一只鸟本构不成什么威胁，但在速飞行状态，鸟机相撞无异于炮弹加，很容易就造成机毁人亡。飞机上的雷达担负着探测前方云层厚度、观测地形地等重要使命，如果雷达被撞坏，就好比人的睛被刺瞎。也就是说，如果撞击力度再大一些，穿透防护罩伤及雷达，又或者这只鸟直接撞上了驾驶舱，飞行员和机上乘客的生命就十分堪忧了。

西竹